9月25日下午，普洱市政府与中国中铁二院工程集团有限责任公司举行座谈会，在进一步实地踏勘的基础上再次与设计单位进行交流沟通，对玉磨铁路（普洱段）墨江站位、宁洱站位和普洱站位的设置进行优化对接，并初步形成了普洱段站点设置意见。
9月25日下午，普洱市政府与中国中铁二院工程集团有限责任公司举行座谈会，在进一步实地踏勘的基础上再次与设计单位进行交流沟通，对玉磨铁路（普洱段）墨江站位、宁洱站位和普洱站位的设置进行优化对接，并初步形成了普洱段站点设置意见。
据介绍，玉磨铁路普洱段约170公里，根据玉磨铁路预可研推荐方案，玉磨铁路（普洱段）站点设置有墨江、宁洱、普洱三个站位。中铁二院的站点设置专家综合考虑三个站位的地理地质构造、当地城市建设规划和全国铁路网规划建设等因素，并充分听取当地政府领导的意见建议后，墨江站位设置首推小布谷，宁洱站位设置首推老张寨、普洱站位设置首推土桥。
在听取专家和各级各部门的意见后，市委常委、市政府常务副市长张善强指出，我市高度重视泛亚铁路的建设，早在2006年就成立了普洱市铁路建设协调领导小组，设立了办公室，铁路建设涉及到的墨江、宁洱、思茅三个县（区）也设立了相关机构，全力支持配合做好项目前期工作。虽然该项目还处于设计阶段，未获批准，但经过艰苦努力，方案初定。张善强说，希望设计单位在合理考虑铁路建设的经济性和技术性的基础上，充分尊重当地党委、政府的意见，让铁路大动脉的建设开通充分带动地方经济大发展，并希望设计单位高度重视环保问题，努力把该铁路建成一条生态、绿色的大通道。
思茅区、宁洱县政府领导，市铁建办、住建局、交通运输局、国土局、规划局等部门负责人参加会议。
《玉磨铁路普洱段站点设置意见初步形成》相关参考资料:
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